1.1.1 項目名稱:年產 35 萬噸新型高強度鋁合金材料智能工廠建設項
現有八里店、織里兩個工業廠區,總占地面積約 600 畝,擁有 50 多
生產能力鋁型材 15 萬噸、PS 版鋁基板 6 萬噸、鋁合金模板 60 萬平方米、
亞等 30 多個國家和地區的銷售網絡,通過長三角 300 多家辦事處和經銷
近年來,經營業績穩步增長,截至 2018 年底總資產為 13.29
億元,2018 年實現銷售收入 24.13 億元,利潤總額達到 6581 萬元,資產
浙江棟梁新材股份有限)專注鋁合金行業發展 30 余年,并于 2006
實用新型專利 13 項,外觀設計專利 138 項,其中僅“棟梁四號”和“棟
ISO9001 質量體系認證、ISO1:2004 環境體系認證及國家方圓標志認證,
中東、非洲、東南亞等 30 多個國家和地區的共 200 多家營銷辦事處和經
近年來,集團經營業績穩步增長,截至 2017 年底集團總資產為 37.72
億元,2017 年實現銷售收入 105.98 億元,利潤總額達到 1.3 億元,實繳
鋁業協會(IAI)預測,2020 年全球鋁消費總量將達到 7000 萬噸。我國是
2020 年我國鋁消費總量將達到 4300 萬噸,2016-2020 年期間的年均復合
增長率(CAGR)將達到 7.24%。未來鋁材將向高端建材、智能家居、輕量化
鋁模板自 1962 年在美國誕生以來已經有 50 多年歷史,在美國、加拿
比呈逐年走高之勢,在需求強烈刺激下,預計在 2017-2021 年我國鋁模板
高 6%—8%;汽車整備質量每減少 100 公斤,百公里油耗可降低 0.3—0.6
門窗等產品”;符合國家發改委《產業結構調整指導目錄(2011 年)》(2013
劃》(工信部聯裝[2017]53 號)中提出的“汽車產品加快向新能源、輕
展規劃(2012―2020 年)》中重點發展的“輕量化材料等汽車節能關鍵
國道附近新征用地面積 708 畝,新建廠房、辦公樓等建筑面積 35.86 萬平
(1)項目總投資為 10 億元,其中固定資產投資總額 9.455 億元,
為 25000 萬元,銷售利潤率為 5%,表明項目具有較高的盈利水平;稅前
內部收益率為 27.39%,稅后內部收益率為 19.34%,均大于本行業基準收
2014 年,全球原鋁(電解鋁)的產量達到了 5305 萬噸,同比增長 4.83%,
增速繼續穩定在 5%左右。2015 年,全球原鋁產量為 5789 萬噸,同比增長
9.13%,增速有所上升。2016 年,全球原鋁產量為 5817 萬噸,較上一年
噸,4921 萬噸,4944 萬噸。從全球范圍內來看,雖然發達國家市場增速
放緩,但是受益于中國等新興國家的快速發展,預計 2017-2022 年,全球
鋁材市場需求年復合增速約為 5%,到 2022 年,全球鋁材的市場消耗量有
的 85%,即中國占全球產量的 55%)、北美(占比 15%)和歐洲(占比 13%,
2016 年我國精煉鋁消費總量達到 3161 萬噸,同比增長 1.76%。根據
“十三五”有色金屬工業規劃,到 2020 年我國鋁消費總量將達到 4300
產量為 3300 萬噸左右,較 2015 年增長了 10%。按照工信部有色金屬工業
發展“十三五”規劃估算,2020 年鋁材 0 萬噸的產量估算,2016-2020
高端鋁材占比持續擴大。2010-2015 年,我國鋁材產能結構不斷優化,
高端鋁材占比持續擴大。2010 年,我國鋁加工總產能約為 2055 萬噸,當
速增長。截止 2015 年末擠壓材、平軋材和鋁箔等產品比例達到 5:3:2。
2015 年中國平軋產品產能 1 萬噸,同比增加 12.2%(不含鋁箔產量,
含鋁箔帶坯)。2016-2017 年,我國新增鋁材產能主要是來自汽車鋁合金
據統計,2013 年,我國注冊生產鋁模板的企業僅 60 至 80 家,鋁模
板產量僅有 100 萬平方米,不到模板總量的 1%。2013-2016 年我國鋁模板
2012 年我國鋁模板行業市場規模為 7.5 億元,2013 年市場規模為 14.8
億元,同比增速為 97.33%,2014 年市場規模為 45 億元,同比增速為
華北地區,占比分別為 23.8%和 9.1%,其他地區占比為 17.5%。以華東地
區為例,2012 年華東地區鋁模板行業生產總量僅為 10 萬平方米,2016
年,華東地區鋁模板產量就達到了 380 萬平方米,四年時間增長了 38 倍,
年我國不斷出臺鼓勵鋁合金汽車產業化發展,支持汽車輕量化。2016 年 6
目前,我國 2015 年單車用鋁量為 115kg,全球單車用鋁量為 168kg,
2015 年我國汽車用鋁量為 312 萬噸,預計 2020 年我國汽車用鋁量為
510 萬噸,按照車用鋁合金 4 萬元/噸市場價計算,市場空間可達 2500 億
據數據顯示,2016 年我國生產新能源汽車 51.7 萬輛,同比增加 52%,
政策的情況下,預計在 2021 年前新能源汽車產量將會保持大約 35%的年
在構成新能源汽車的 2 萬多個零件中,約有 86%為金屬材料。以 Tesla
Model S 為例,汽車凈重 2108kg,可以通過使用輕金屬來減輕汽車自重,
假設汽車鋁化率達到 30%以上,預期每輛新能源汽車用鋁量 630Kg,則
目前汽車市場進一步回升,預計普通汽車用鋁 2021 年將達到 510 萬
噸;新能源汽車用鋁有較大幅度的上漲,預期 2021 年達到 146 萬噸;未
來五年,總體汽車用鋁量平穩上漲,預期 2021 年達到 656 萬噸,汽車用
實用新型專利 13 項,外觀專利 138 項。先后開發了“棟梁一號”至
實施,廠區位于湖州市織里鎮東部,緊鄰 318 國道,且距 G50 滬渝高速織
里互通僅 3 公里,距湖州市區中心約 18 公里,處于杭州、一小時交
國道附近新征用地面積 473295.5 平方米(710 畝),新建廠房、辦公樓
等建筑面積 702295 平方米(容積率建筑面積),采用鋁合金型材鑄錠均
按每輛用鋁 3000kg 計算,可滿足 32 萬輛車的生產需要。具體產品及性能
窗、平開窗、門型材、隱框玻璃幕墻型材及其它裝飾型材等 9 大類 42 個
10 個系列共 60 多種規格。并可按客戶要求設計、生產各種特殊工業型材。
一、國際先進的 5000 噸擠壓生產線 噸擠壓生產線是應用計算機控制的全自動主輔
根據顧客要求和 3D 建模和配模結果,選擇 6061-T4、T6,6063、
6063A-T5、T6 品牌合金,運用數控雙頭鋸床、角度切割機對鋁材進行下
密、多孔、強吸附力的 AL203 膜層。封孔:將陽極氧化后生成的多孔氧化
項目依據 DBJ15-96-2013《鋁合金模板技術規范》質量標準要求制定產品
和戰略轉型需求,運用傳感控制網絡與工業互聯網技術和 PLM、MES、ERP、
織里鎮東部,北至晟舍新街、南至 318 國道、西至騰飛路、東至連岐山路,
滬渝高速織里互通僅 3 公里,距湖州市區中心約 18 公里,處于杭州、上
有 15 座,峰龍王山海拔 1587 米;東部為水網平原,地勢較低,平均
海拔在 3 至 4 米之間,屬長江三角洲沖積平原的一部分,河港縱橫交錯,
道密度約 2.6-3.8 公里/平方公里,河流、湖泊面積 496 平方公里,交織
形式,路面寬度為 14m,道路轉彎半徑為 12m、9m。各項技術指標符合《廠
礦道路設計規范》(GBJ 22-87)的要求,可以滿足不同運輸車輛行駛的
測算,項目年總運輸量為 71.7 萬噸,其中運入量為 36.7 萬噸,運出量為
本項目供電電源來自廠區東北側 110kV 變電站,通過雙路 10kV 高壓
電纜引入至廠區內 3 個 10kV 配電房,從配電房至各用電場所均為低壓輸
送,配電電壓為 380/220V,配電方式一般為放射式,部分場所采用樹干
及電梯、消防設備等用電。經測算,本項目總用電負荷約為 43kVA。
本項目擬新增 22 臺變壓器,其中容量為 2500kVA 的變壓器 10 臺,
1000kVA 的變壓器 1 臺,總容量為 47150Kva,并配備相應的低壓配電柜和
主廠房照明燈具選用 LED 工廠燈,照明線路采用導線穿金屬線槽沿柱引上,
壓縮空氣站機器間選用 LED 工廠燈,照度不低于 150 lx(勒克斯);
為 55L/s(其中室外為 40L/s,室內為 15L/s)。按同一時間內發生一起
序需要使用天然氣,廠區天然氣消耗量合計 12306.5m3/h。車間用氣壓力
城市天然氣供氣壓力 0.40MPa。設置天然氣調壓站 1 座,露天布置,
占地 45m2。站內安裝額定處理氣量 5000m3/h 調壓計量柜 3 臺。
冷型噴油螺桿式空壓機 2 臺,配套設置微熱再生干燥裝置,建筑面積 120m2。
型噴油螺桿式空壓機 3 臺(2 用 1 備),配套設置微熱再生干燥裝置,建
型噴油螺桿式空壓機 2 臺,配套設置微熱再生干燥裝置,建筑面積 81m2。
型噴油螺桿式空壓機 3 臺,配套設置微熱再生干燥裝置,建筑面積 189m2。
市政蒸汽供應壓力 1.33MPa、溫度 330℃的過熱蒸汽。在氧化車間偏
跨設置蒸汽減溫減壓站 1 座,站內設置 12.0t/h 流量的蒸汽減溫減壓裝置
(9)《一般工業固體廢物貯存、處置場污染控制標準》(GB18599-2001)。
(GB12523-2011)的要求,進行施工時間、施工噪聲的控制,嚴格控制夜
網,本項目污水納管排放執行《污水綜合排放標準》(GB8978-1996)中
目廢氣排放執行《大氣污染物綜合排放標準》(GB16297-1996)中的“新
業企業廠界環境噪聲排放標準》(GB12348-2008)中的 3 類標準。
嚴格按照《建筑設計防火規范》(GB50016-2014)、《建筑抗震設計
規范》(GB50011-2010)的要求進行總平面布置和建筑設計、施工。設置
(GB50016-2014)的消防要求,并設有環形消防通道滿足消防車通行條件。
消火栓布置間距不大于 120m,保護半徑不超過 150m,并結合各單體
計規范》(GB50140-2005)的相關要求設置磷酸胺鹽干粉滅火器。單具滅
火器的小配置滅火級別為 2A,保護面積為 75m2/A,保護距離
(2)所有動力電纜及控制電纜均采用銅芯電纜,減少線)變壓器選擇低損耗節能型的變壓器,降低負載、空載損耗,減
(2)按照《用能單位能源計量器具配備和管理原則》(GB17167-2006)
本項目固定資產投資總額為 94550 萬元,其中建設期利息4550 萬元,
項目總投資為 100000 萬元,其中固定資產投資總額 94550 萬元,鋪
本項目固定資產投資總額為 94550 萬元,擬申請貸款 50000 萬元,其
本項目建設期擬定 3 年,營運期 10 年,項目計算期按 13 年計算。
營運期第 1 年按營運負荷 40%計算,營運期第 2 年按營運負荷 70%計算,
項目營運期正常年年總成本費用估算為 781157.8 萬元,詳見附表 4
年折舊費為 5526 萬元,其中:建筑工程原值 65785 萬元,折舊年限為 20
年,年折舊費 3105 萬元;設備等其它固定資產原值 24215 萬元,折舊年
土地使用費 4956 萬元計入無形資產,按 50 年攤銷,年攤銷費為 99
銷售收入的 5%計算,營運期正常年其他費用估算為 98936.75 萬元。
潤為 21250 萬元。營運期所得稅按利潤總額的 15%計取。詳見附表 5 損益
息備付率(ICR)、償債備付率(DSCR)、資產負債率(LOAR)來考察項
不斷獲得市場認可,2016 年鋁模板市場規模為 240 億元,同比增速為
106.90%,但鋁模板當前只占整個模板市場的 10%左右,市場前景非常廣
闊。2015 年我國汽車用鋁量為 312 萬噸,單車用鋁量相對全球平均水平
劃》(工信部聯裝[2017]53 號)中提出的“汽車產品加快向新能源、輕
展規劃(2012―2020 年)》中重點發展的“輕量化材料等汽車節能關鍵
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